齒輪泵 R35/40 FL-Z-DB20-W-SAE1.1/2-R 

我們來分析液壓系統中壓力和流量控制在Rickmeier瑞克梅爾油泵中間的具體的變化關系。
指導思想：1.壓力取決于負載.2..Rickmeier瑞克梅爾油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態下，當外界的負載增加時，系統壓力增大，當系統壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油

流的壓強值過大，我的電腦查重相關的數據信息掌控電分配比例閥用于出口的先導二級壓強值也越大，后者的作用在3級發動機活塞上，后者效應在中級活賽上，相對真理統籌推進活賽刻服氣氣彈簧力往前跑步，活賽往前統籌推進滑閥閥芯刻服滑閥閥芯氣氣彈簧力向左運功，使滑閥閥芯地處左位，在這當時后AYRickmeier瑞克梅爾高壓油泵油流就可以在滑閥閥芯左位的功效到變量柱塞的大端，此地油道由常閉變常開，因柱塞兩的斷面積之間，使用在斜盤變量類型柱塞大的壓力值大于等于全局變量汽缸軸向注塞泵泵小端工作壓力，軸向注塞泵泵左偏運動，一起牽動斜盤和滑閥套方位調整：使斜盤擺角日趨變小，降低了了Rickmeier瑞克梅爾真空泵的排量，同時滑閥滑套往前位移，慢慢截取全局變量活塞式大腔與后泵油流當中聯接的油道，當油口*斷開后，斜盤活塞環勻速，此時此刻斜盤不會再轉動，Rickmeier瑞克梅爾真空泵順利完成字段，流量數據內容輸出穩定性。當受到短路電流變小的時候，平臺心理的經濟壓力變小，目的在一二次元缸筒上的八個油流心理的經濟壓力變小，油流心理的經濟壓力與彈簧力兩者之間的穩定平衡被擊碎，拉簧不斷回推，促進推動滑閥閥芯向左向右運作，使斜盤汽缸大腔油道與泄油口相連，開始調低因變量類型缸筒大腔心理有壓為，當因變量類型缸筒小腔心理有壓為大于等于大腔心理有壓為后，液壓泵往右走動，同一撬動斜盤和滑閥套波動：使斜盤方面正在全面增加，增大，自動上鏈的效率降低等不良情況的發生了Rickmeier瑞克梅爾汽油泵的排量；另外滑閥滑套向左向右自行車運動，全面關畢斜盤活賽桿大腔與泄油口內的油道，當拉簧力與油流氣壓建立新的平穩和活賽桿大腔與泄油口內的油道完全切斷后，注塞泵不要再聯通，這個時候斜盤不要再跳動，Rickmeier瑞克梅爾真空泵成功變量值，視頻流量輸出電壓穩定的。外物裝載的發展時油流的壓力與扭簧力中的平衡性立即打爛，排量也一起的發展，二者老是隨著時間的推移裝載的的發展而的發展，

處于一個動態的平衡中
德國RICKMEIER齒輪泵、控制閥等產品。
主要型號有：
RICKMEIER泵（R25、R35、R45、R65、R95、R25、R25）；
RICKMEIER壓力安全閥（RSN / RSNE）；
RICKMEIER壓力控制閥（DBV 40、DB 9）；
RICKMEIER液油供應系統GP-R65/500FL-Z、WS2000 S - R65/200 FL-Z、WS600 S - 2x R35/50 FL-Z-SO、

WS6000 S - 2xR95/710 FL-Z
RICKMEIER電動油泵 R45/80 FL-Z-W-SAE2-R+Y132M-6 （IM B35）
RICKMEIER齒輪泵 R35/40 FL-Z-DB20-W-SAE1.1/2-R