品牌	REXROTH/德國力士樂

現貨DBETE-6X/315YG24K31/A1V力士樂比例閥

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比例伺服閥直動式和先導式： 
比例伺服閥4WSE2ED10-5X /90B13T315K31/EV 
比例伺服閥4WSE2ED10-5X /90B13T315K31/EV 
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比例方向閥4WRZE 16 W8-150-70/6EG24N9K4 /F1D3M 
比例方向閥4WRZE 16 W8-150-70/6EG24N9K4 /F1D3M 
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比例方向閥4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9K31/F1D3M 
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比例方向閥4WRZ10E50-70/6EG24N9ETK4/M 

*德國REXROTH力士樂比例閥
滑閥結構
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級

閥的輸出的液經濟壓力來促使，這一方面和電液控制回路閥較是類似的，只但電液控制回路閥的外置級閥是電磁感應控制回路閥，而

伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p

，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上

的某些的工作負壓影響），如果你閥口的工作負壓影響特小，t口的工作負壓又為零，這么p口的的工作負壓就缺陷以供求關系3.5mm級閥來推動主閥芯，全步進驅動器線束閥就喪失了。故步進驅動器線束閥的閥口做得偏小，只不過在閥口開高的前提下，要有肯定的重壓毀損，來穩定后置級閥的一般上班。

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